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该行指，融创中国资产负债表修复初见成效。2018年公司拿地支出仅占总销售额23%。该行预计良好费用控制将有助于融创中国实现正经营性现金流，叠加权益增厚，该行预计公司至2018年底净资产负债率有望下降至180%左右（2017年高点257%）。

通过对比2018和2019两年的产能和库存变化可以发现，2018年电解铝减产产能大于新投产产能，实际产量同比上年略有减少，在供给实际缩减的背景下，2018年铝锭库存持续去化，年初至年末库存减少50万吨，而2018年8月至年末在减产加速的背景下，库存出现超预期去化。反观2019年，从目前实际发生及预期的产能变化情况来看，今年电解铝的产能有小幅净增长，而年初至今去库深度已经25万吨。简单以上年数据来推测今年的库存变动，铝锭库存继续向下去化的空间有限，但考虑到减产的影响相较于新投产会更迅速地体现，短期去库效应可能仍然明显。

孙宇晨：这个我要解释一下。这个（炒作）稿子来自GQ何瑫，他是我大学同学。何瑫写过一篇很正面的报道，就是我如何逆袭考上北大的。我高中二年级的时候成绩只能上三本，成绩非常差，完全不入流。我用了一年时间从300多分到650分，考上了北大。包括做项目也是，你看我们9月份跌多惨了，我用三个月时间就完全起来了，我是很善于发现一个事情很差，为什么差，怎样把它解决掉，然后一下子变得很好。但别人往往都不相信，因为这太奇迹了，觉得事出反常必有妖。

当共享汽车逐步铺向市场、共享概念逐渐深入人心，人们对未来的出行方式有了更多的想象：是否能从“人找车”到“车找人”呢？在APP上预订后，一辆汽车自动向你驶来，带你到指定地点。结束订单后，它自动去接下一单——这种汽车共享化和智能化深度嫁接的场景，被认为是蓬勃发展的自动驾驶技术最佳的落地场景之一。

不过，这只产品的销售还有很大的空间可以期待。据了解，目前，外部银行渠道将于本月11号全面启动，包括中国银行、浦发银行、华夏银行、光大银行、民生银行、平安银行都会加入，而销售能力最强的招商银行，大概率于两周后加入销售。记者了解到，中信证券预计这只产品的最终销售额将超过100亿，加上原有的A类募资额10亿，合计超过110亿。有相关人士对券商中国记者表示，中信证券明星基金经理有过管理200亿规模的经验，中信证券有信心对规模在100亿左右的单只产品管理到位。

某股份制银行投资银行部负责人也向21世纪经济报道记者表示，公司债对受托管理人的要求是比较严格的，工作量也较大。除非有额外的收益，且明确受托人可对发债资金账户进项监管，否则银行积极性有限。同时，也不应像公司债市场那样，过度加重受托管理人的责任。