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虽然从2016年起，阿里影业线上售票平台开始向消费者收取服务费，但2017年该业务增长率仍从2015年的65%增至82%，意味着消费者认可该平台优质且便利的服务。摩根史丹利预计，2017-2020年，线上售票服务费年均复合增长率将达16.6%，到2020年达到54亿人民币，受益于基于大数据的精准营销。

舟山国资委在声明中表示，普陀山旅游申报上市资产纯属企业经营性资产，不涉及任何宗教资产，生产经营活动也不涉及任何宗教场所。此外声明中还强调，如上市审核通过，在提交股票名称审核时，将充分考虑各方关切，不以“普陀山”作为股票名称。实际上，舟山国资委正是普陀山旅游发展股份有限公司（以下简称“普陀山旅游”）的实际控制人。早在2012年，普陀山旅游就曾经进入上市预备辅导期，并表示争取两年内上市，后因改制原因，上市进程缓慢。

记者在采访过程中了解到，大多数年轻人对此并不热衷，但其父辈和祖辈的态度却常常相反，他们不仅十分关注，并且出于“热心”和“关爱”，还常常会进行有针对性的转发。“对于这些养生类的知识，我都是当作骚扰信息来看，但是我妈妈不这样觉得，她每天都看类似的东西，也许和步入中年有关系吧。”北京某高校的在读学生王世杰告诉记者。

依托普陀山风景名胜区，普陀山旅游的主营业务有旅游客车客运、旅游索道客运、旅游水路客运、香品生产销售、旅游商品销售、旅游配套服务等。普陀山旅游发布的招股书显示，2017年其归属于母公司所有者的净利润为1.13亿元。招股书显示，普陀山旅游拥有10家控股子公司，2017年10家子公司均处于盈利状况，其中舟山市普陀山客运索道有限公司净利润最高，达6105.6万元。AI财经社发现，在已经上市的峨眉山A和九华旅游中，其财报显示，除去门票收入，索道收入也同样占比最高，占九华旅游营收40.29%。

检方在莫兰迪大桥坍塌事故责任调查过程中发现，8月14日上午，意大利高速公路公司热那亚路段施工队，刚刚结束对莫兰迪大桥9号桥墩的维修工作，当天便出现了大桥坍塌事故。2017年10月12日，意大利高速公路公司曾召开董事局会议。会议决定拨款2000万欧元，对热那亚莫兰迪大桥的桥墩和拉索进行维修。维修部经理米歇尔·苳菲利·米戴利曾明确谈到需要加强莫兰迪大桥的安全维护，会议还讨论了是否应该夜间关闭大桥等问题。事实证明，意大利高速公路公司管理层对莫兰迪大桥所存在的安全隐患，完全了如指掌。

（二）唱衰中国经济的言论由来已久。国际上一些别有用心的人先后炮制过“中国经济硬着陆”“人民币崩溃”“房地产崩溃”“债务崩溃”等种种预言。每当中国经济统计数据出炉，总有一些不和谐声音如影随形。1997年爆发亚洲金融（港股00662）危机，一些人断言“中国经济开始衰退”，且会在北京奥运会之前“开始崩溃”。但事实是，中国不仅顶住了亚洲金融危机蔓延的影响，还以坚持人民币不贬值政策，起到亚洲经济“稳定器”的作用，赢得国际社会高度赞赏。