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对于此次借壳失败，覃辉在接受中国经营报《等深线》采访时表示：“我负责任地讲，宇顺电子发布的公告是不尊重伙伴。我们怎么碍着你们股东的利益了，这种是带着敌意了，真的很过分。”但此次挫折并没有让覃辉打退堂鼓，他重申星美控股依然会设法重回A股，“我们现在按照原来年初的计划继续走，跟香港两个同类企业谈重组，跟内地的公司也在谈，我们计划10月份完成”。

责任编辑：常福强[环球时报驻台北特约记者 崔明轩 环球时报记者 高颖]29日，美国参议院通过旨在支持台湾维系“邦交”、强化“对外关系”的所谓“台北法案”。法案的一项突出内容是，要求美国政府考虑降低与“采取重大行动伤害台湾的国家”的关系，反之进行奖励。自上月所罗门群岛、基里巴斯接连与台“断交”后，美国会这一立法进程明显加速，当地时间30日，众议院外交委员会也通过众议院版本的“台北法案”。面对美方“撑台”之举，多次遭遇“断交”打击的民进党当局一面连声道谢，一面炫耀“台美关系紧密”。不过岛内分析人士对“台北法案”能起多大作用深表怀疑。这两年，美国政客们捣鼓出多个所谓“友台”法案，结果多是雷声大、雨点小。这个“台北法案”的内容比起最初版本也已缩水不少。不管怎样，美政客插手台湾问题、干涉中国内政的性质都很恶劣。国台办发言人马晓光30日表示，美国打“台湾牌”，民进党当局甘当棋子，最终损害的是台海地区的和平，损害的是两岸同胞特别是台湾同胞的利益。

由于连接机场的桥梁受损，中国驻大阪总领馆工作人员无法进入机场，目前正在通过各种渠道与日方有关部门及航空公司联络，做好中国游客安置和转运工作。据了解，机场已开始免费将滞留游客转送至附近的神户空港。责任编辑：张岩参考消息网9月7日报道 日媒称，作为个人消费主力军越来越具有存在感的是二、三十岁的年轻女性。在中国，这个年龄段的女性由于学历较高，收入也不断增长。

5月2日“帝王陵文化研究”微博发消息称：“为更好地保护文物，组织志愿者将崇陵石刻搬移，并配发图片显示共十几人参与活动”。现对于这一消息我们做出说明：首先此说法不属实，4月30日、5月2日，我局组织多人全天对唐崇陵进行巡查，特别是西门的重点区域，并未发现有关组织的搬迁活动。

特斯拉一旦完成退市，马斯克或许就可以做出更为激进的——用他自己的话说，是可能会在短期影响盈利目标，却在长期有利于特斯拉发展的决定。而这些决定又会是什么？以下为马斯克宣布私有化特斯拉全文：今天早些时候，我考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。我想让你们知道我的理由，以及为什么我认为这是最好的前进道路。首先，最终决定尚未做出，但这么做的原因是为了创造更好的环境，以支持特斯拉能更好地运营。

可以看出，特斯拉的股东并不以散户为主，而是一家机构持股相当集中的公司。马斯克也在公开信中号召现有股东帮助他一起完成私有化，分享未来特斯拉的利益。因此，只要主要股东同仇敌忾，马斯克只需从市场上回购剩余的15%的股份，用不超过150亿美元，就能实现私有化目标。