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但有传言称，日本全家的授权费是7-Eleven等竞争对手平均收费的3倍。但这种说法暂无确切数据支持。双方的纠葛不仅是利益分配分歧，还有经营理念。“顶新有一套自己的产品研发、生产和市场拓展系统，每年在中国市场新开300~400家门店。但日本全家有时对顶新的一些本土化策略并不十分理解，比如到具有潜力的二三线城市拓展门店在顶新看来势在必行，但日方却不认为有必要耗费大量精力去力拓该类市场。”知情者向第一财经记者描述。

开曼群岛的法院在2019年2月临时暂停审议，做出了“应该先由（以和解为目的）的仲裁法庭做出判断”的决定。不过，全家对停止审议的决定表示不服，3月再次提起上诉，双方关系进一步恶化。 合资公司的一位相关人士也表示，“从几年前开始，合资公司内几乎没有全家的人。估计双方关系很难修复”。

安凯客车公告称，预计上半年净利润为亏损1.36亿元~1.5亿元，较之去年同期亏损幅度继续扩大；中通客车也宣布，上半年净利润较之去年同期下降四~五成。中通客车在公告中表示，2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下滑，同行业竞争加剧，该公司产品价格和毛利率大幅下降，造成2018年中期经营业绩同比大幅下降；安凯客车也认为，该公司上半年亏损大幅增加，是受新能源政策影响，以及产品销售规模下降、产品结构发生变化及联营企业亏损等因素影响。

（二）开展培训活动。各地要创新方式，稳步推进，鼓励采取城企联动、跨地区联合、校企合作等多种方式开展培训。国家发展改革委将会同有关部门选取若干地方开展示范培训活动。（三）总结评估。各地要根据培训方案，及时通报进展情况。国家发展改革委和商务部将会同有关部门建立工作评价机制，适时组织抽查评估，及时总结有益经验和典型做法，及时向全国推广，确保培训工作取得实效。

（汀苑）北京时间4月2日上午09：30，2018年世界斯诺克中国赛将在北京国家奥林匹克体育中心体育馆拉开战幕，过去几年中国赛因为太过靠近世锦赛，导致不少顶尖球手为了更好备战世锦赛多少在中国赛上有些分神，早早出局而收场。或许考虑到这个因素，赛会组委会在提供更为优质的比赛、住宿设施和安保服务之外，还大幅提升了比赛奖金。百万英镑的奖金和高规格的接待或许会让顶尖球手重视起来。

利润与补贴同步退坡拿到被“拖欠”两年的新能源汽车推广补贴，并不能让车企高枕无忧。在经历了4个月的过渡期后，2018年的新能源汽车补贴退坡政策于6月12日正式实施。就客车而言，2018年新能源补贴相比2017年退坡达33%以上，相比2016年退坡60%以上，这是新能源补贴政策发布以来，退坡幅度最大的一次，甚至部分客车车型补贴金额被拦腰砍成此前的一半，被业内评价为“断崖式退坡”政策。记者通过梳理车企业绩预报发现，新能源车企正在经历变革阵痛，利润与补贴同步退坡。