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在市场看来，重要股东和高管的频繁减持无疑是对公司发展的不信任。事实上，近年来，吴通控股的经营也确实备受市场质疑。自2012年以来，吴通控股在业绩持续下滑的情况下转向资产重组，陆续收购宽翼通信、国都互联、摩森特、互众广告，后者的溢价近20倍。

众所周知，商人出身的特朗普一贯习惯于将股指的涨跌和美国经济的冷暖，尤其与政府治理能力的高低相提并论。“我任期内股指高”，是他嘲讽前任奥巴马的习惯性口头禅；“我们美国的股指比你们的强”，则是他向外国政府、领导人炫耀“特朗普能力”的看家法宝。如果说，近期美股走势的萎靡，已让正处大选年的特朗普“优越论”“能力论”陷入自相矛盾的尴尬，那么3月9日“黑色星期一”的“熔断”，则让这一尴尬到了无论如何难以自圆其说的境地。

其中，为歼-10研发做出巨大贡献的，当属歼-10战机总设计师宋文骢院士。▲宋文骢院士与歼-10机群上世纪80年代中后期56岁的宋文骢院士被国防科工委正式任命为歼-10飞机总设计师，歼-10设计性能指标对于当时仅能进行二代战机生产的中国航空工业来说几乎是不可能达到的。

刚刚讲到的是我们过去用的策略，下面这些图表都是对我们过去策略的执行之后的净值表现， 2016年一季度的时候，我们的仓位是比较低的，市场实际情况是处于大涨的状态，所以我们16年1季度业绩跑输于整个市场。当时我们用的方法也是风险收益比，我们发现当时在2016年1季度的时候，整个市场应该说是信用利差和期限利差几乎消失，那个时候我们认为，整个市场的风险远远大于收益，所以我们一直处于低仓的状态。一直到2季度，债市迎来暴跌，快速回调，大家应该有印象，那个时候我们的过剩产能当时违约率高发，整个市场都陷入了非理性一致性在抛售过剩产能债券的行为，市场从牛市快速进入情绪绝望状态，收益率大幅度上行，信用利差和期限利差都得到一定的修复。当时我们内部开了一个会讨论过剩产能，这个是不是会完全消失？我们认为不会消失，在这种基础之上，我们想还是可以去看一看龙头的过剩产能行业。

不论是这次内部提出的组织升级，还是去年至暗时刻制定All in安全的自救战略，抑或是去年亏损109亿需要对投资人有个交代的动作，滴滴为何裁员的理由十分充分。以至于滴滴内部员工早有预期，并不觉得有什么意外。甚至有记者采访时被告知：“因为之前就有预期，状态比较平静吧，滴滴整个公司都在变动，变动是好事。”

今年“双11”，三只松鼠销售目标是10亿元。从10月份起，三只松鼠就开始预售，并推出26款新产品，给出最大优惠，包括满128减64、满199减100等多项促销活动。数据显示，10月三只松鼠销售额6.62亿元，同比增长23.06%。不过，对比今年三季报，该销量并不十分亮眼。财报数据显示，三只松鼠前三季度实现营收67.15亿元，净利2.96亿元，分别同比增长43.79%和10.40%。但第三季度，实现营收22.03亿元，净利却仅2921万元，同比减少50.95%，与今年上半年净利增幅27.94%相比，净利大幅下滑。对此，三只松鼠表示，是因为政府补助较去年同期减少4403.53万元。